PAPST VS. TRUMP: Ein Schlagabtausch zwischen Papst Leos Friedensbotschaft und Trumps Machtpolitik
Der Konflikt zwischen Papst Leo XIV. und US-Präsident Donald Trump spitzt sich zu. Während der Papst auf Afrikareise vor „Tyrannen“ und religiösem Missbrauch warnt, kontert Trump mit harter Rhetorik zur Iran-Politik. Es ist ein ideologischer Schlagabtausch zwischen Friedensbotschaft und Machtpolitik. Besonders brisant: Religiöse Argumente werden zunehmend Teil geopolitischer Konflikte. Wie tief ist der Graben zwischen Kirche und Politik wirklich?
#papst #trump #iran #politik #kirche
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Ein neuer Gesetzentwurf gegen digitale Gewalt sorgt für Diskussionen: Bundesjustizministerin Hubig setzt auf ein Zwei-Säulen-Modell aus Strafrecht und zivilrechtlicher Durchsetzung. Betroffene sollen künftig leichter an Daten anonymer Täter kommen und Inhalte sichern können. Gleichzeitig sollen sexualisierte Deepfakes strafbar werden. Doch Juristen kritisieren Unschärfen, mögliche Überregulierung und eine drohende Überlastung der Gerichte. Auch der Bezug zu prominenten Fällen bleibt umstritten. Was bringt das Gesetz wirklich – und wo liegen seine Schwächen?
#ki #socialmedia #digital #weltnachrichtensender
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ICON TV: Luxusuhren 2026 – Diese Trends und Rekorde sorgen für Aufsehen
Genf wird zum Zentrum der Uhrenwelt: Auf der Watches and Wonders präsentieren Top-Manufakturen ihre wichtigsten Neuheiten. Bulgari bricht mit der Octo Finissimo Ultra erneut Rekorde, Vacheron Constantin ehrt antike Kulturen, Patek Philippe vereint Komplikationen, Cartier bringt die legendäre Crash zurück und Rolex feiert 100 Jahre Oyster. Parallel sorgt Pedro Pascal als neues Chanel-Gesicht für Aufsehen. Luxus, Popkultur und Reise-Trends verschmelzen zu einem Blick auf die Welt der High-End-Lifestyle-Industrie.
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HORMUS-MISSION: Experte warnt vor Überlastung der Bundeswehr – Personal und Ressourcen sind knapp
Neue Debatte um einen möglichen Einsatz in der Straße von Hormus: Sicherheitsexperte Marcel Kolb sieht die Bundeswehr an ihren Grenzen. Zwar verfüge Deutschland über starke Fähigkeiten bei Minenräumung und Marineeinsätzen, doch Personal und Ressourcen seien knapp. Ein Einsatz im Nahen Osten könnte wichtige Kapazitäten in Europa binden – gerade mit Blick auf Russland. Zudem gelten politische Hürden wie UN-Mandat und Bundestagsbeschluss als schwer erreichbar.
#bundeswehr #marine #hormus #militär #deutschland
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ENTLASTUNGEN: "Pannprämie der Woche!" Jan Schäfer zerstört Koalitionsvorschläge gnadenlos
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STRAßE VON HORMUS: Bundeswehr bereit für den Golf? Das kann der Deutsche Frankenthal-Minenjäger
Die Bundeswehr könnte mit P-8A Poseidon-Aufklärern und Minenjagdbooten der Frankenthal-Klasse zur Sicherung von Seewegen beitragen – unterstützt von Unterwasserdrohnen vom Typ Seefuchs.
„Das Ganze ist ein hochkomplexes Unterfangen“, sagt WELT-Redakteurin Alina Quast mit Blick auf Minenräumung und maritime Sicherheit. Acht Minenjagdboote stehen in Kiel beim 3. Minensuchgeschwader bereit. Ausgerüstet mit Sonar und Drohnentechnik können sie Minen identifizieren und gezielt sprengen.
Das Wichtigste in Kürze:
Was kann die Bundeswehr konkret stellen?
P-8A Poseidon-Seefernaufklärer und spezialisierte Minenjagdboote mit Drohnensystemen.
Wie funktionieren diese Boote?
Sie orten Minen per Sonar und setzen kabelgebundene Unterwasserdrohnen mit Kameras und Sprengladungen ein.
Warum gilt die Ukraine als erfahren?
Seit dem russischen Angriff 2022 musste sie im Schwarzen Meer trotz Unterlegenheit effektive Lösungen gegen Minen und Blockaden finden.
Nach Angriffen auf die „Moskwa“ und auf Sewastopol verlagerte Russland Teile seiner Flotte nach Noworossijsk. Das Getreideabkommen unter Vermittlung der #VereinteNationen und der #Türkei sicherte zeitweise Exporte über das Schwarze Meer.
Die Frage bleibt, ob neben der #Bundeswehr auch die #Ukraine offiziell eingebunden wird.
#weltnachrichtensender
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Ralf Thiele, Oberst a.D. und Militärexperte, sieht die europäische Initiative zur Sicherung der Straße von Hormus kritisch – und warnt vor strategischen Illusionen.
„Sie bleibt ein Traum, diese europäische Armee“, sagt Thiele mit Blick auf aktuelle Debatten in #Europa. Frankreich und Großbritannien gingen voran, Deutschland reagiere spät und unter Zeitdruck. Ein möglicher Einsatz der #Bundeswehr erfordere jedoch komplexe Logistik, medizinische Absicherung und klare politische Entscheidungen.
Das Wichtigste in Kürze:
Kann Europa ohne die USA handeln?
Thiele hält das für „unpraktisch“, da Strukturen wie #CENTCOM und #EUCOM eng verflochten sind.
Was ist Deutschlands Rolle?
Berlin habe gute Vorschläge zur Minenräumung gemacht, müsse aber strategischer führen.
Wie stabil ist die Lage?
Die Situation in der #StraßeVonHormus bleibt labil und jederzeit eskalationsfähig.
Sein Fazit: Mehr europäische Eigenständigkeit ist nötig – aber ohne die USA sei eine nachhaltige Sicherung kaum realistisch.
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KEROSIN-KNAPPHEIT IN EUROPA: Experte schlägt Alarm! – "Das wäre die schlimmste Eskalationsstufe!"
Droht Europa eine Kerosin-Knappheit? Die Internationale Energieagentur warnt vor Engpässen, die bereits im Juni spürbar werden könnten. Die deutsche Luftverkehrswirtschaft fordert von der Bundesregierung schnelle Maßnahmen – von der Freigabe strategischer Reserven bis hin zur Nutzung des NATO-Pipelinesystems. Luftfahrtunternehmer Peter Gatz berichtet bereits von ersten Einschränkungen an europäischen Flughäfen und stark steigenden Preisen. Besonders Charter-Airlines geraten unter Druck. Sollte sich die Lage weiter zuspitzen, könnten Flugausfälle und Unsicherheiten für Reisende zunehmen.
#kerosin #iran #europa #weltnachrichtensender
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STRAßE VON HORMUS: Mullahs geben Handelsroute frei! Trump und Ölpreise reagieren sofort! | STREAM
Nach wochenlanger Blockade wegen des Iran-Kriegs will die Staatsführung in Teheran die Straße von Hormus wieder für die Durchfahrt von Öltankern und Handelsschiffen öffnen. Umgekehrt wollen die USA aber ihre eigene Seeblockade aufrechterhalten, die nur für Schiffe mit Start- oder Zielhafen im Iran gilt, wie Präsident Donald Trump betonte. Auf einer Konferenz in Paris machten sich unterdessen rund 50 am Konflikt nicht beteiligte Länder unter Führung von Frankreich und Großbritannien für eine neutrale Marine-Mission in der für den Welthandel wichtigen Meerenge nahe der iranischen Küste stark.
Irans Außenminister Abbas Araghtschi erklärte auf X, Handelsschiffe könnten während der laufenden Waffenruhe durch die Meerenge fahren. Die Schiffe müssten jedoch auf einer von der Islamischen Republik vorgegebenen Route bleiben.
Die Waffenruhe im Iran-Konflikt gilt seit dem 8. April und endet an diesem Mittwoch (22. April). Im Libanon gilt seit Freitag ebenfalls eine zehntägige Waffenruhe zwischen Israel und der vom Iran unterstützten Hisbollah-Miliz, die erst am Wochenende der kommenden Woche ausläuft.
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POEL: "Sehr große Fortschritte!" Wal Timmy über dem Berg? Mit diesem Trick spülen Retter ihn frei
Ein gestrandeter Buckelwal vor der Insel Poel in der Ostsee zeigt erstmals wieder deutliche Bewegungen – dank einer ungewöhnlichen Rettungsmethode mit Sea Scootern, Luftkissen und Pontons.
„Es gibt sehr, sehr große Fortschritte“, berichtet Reporter Gerrit Schröder vom Strand. Statt schwerem Gerät setzen die Helfer nun auf rotorbetriebene Taucherantriebe, um Sand unter den Flippern wegzuspülen. Dadurch gewinnen die Seitenflossen des Tieres wieder Bewegungsfreiheit.
Das Wichtigste in Kürze:
Was ist das Ziel der Aktion?
Der Wal soll angehoben und Richtung #Nordsee oder #Atlantik geschleppt werden.
Warum sind Sea Scooter entscheidend?
Mit ihnen wird Sand unter dem Tier entfernt – Voraussetzung für das Anbringen von Luftkissen.
Wie stehen die Chancen?
Die leitende Tierärztin sieht eine reale Möglichkeit, das Tier zu retten.
Noch liegt der Wal in einer Mulde vor #Poel, doch die stärkeren Bewegungen nähren die Hoffnung, dass die Rettungsaktion in der #Ostsee gelingt. Für viele Menschen ist es ein emotionaler Wettlauf gegen die Zeit.
#weltnachrichtensender
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Marie-Agnes Strack-Zimmermann fordert eine klare Strategie zur Sicherung der Straße von Hormus und plädiert für eine Einbindung der USA in die internationale Mission.
„Europa hat nicht die Kraft, das alleine durchzuführen“, sagt die Vorsitzende des Verteidigungsausschusses im EU-Parlament mit Blick auf die militärischen Kapazitäten. Es gehe nicht nur um Minen, sondern auch um Unterwasserdrohnen und neue Bedrohungen unter und über Wasser.
Neben der Lage im Persischen Golf verweist sie auf Angriffe der Huthi-Miliz im Roten Meer und auf mögliche Spannungen in der #Taiwanstraße. Freie Seewege seien eine Kernfrage der #Sicherheitspolitik und der globalen #Außenpolitik.
Ihr Fazit: Reden reicht nicht – es braucht einen belastbaren Plan.
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Neben der Lage im Persischen Golf verweist sie auf Angriffe der Huthi-Miliz im Roten Meer und auf mögliche Spannungen in der #Taiwanstraße. Freie Seewege seien eine Kernfrage der #Sicherheitspolitik und der globalen #Außenpolitik.
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STRAßE VON HORMUS: Mullahs lassen wieder alle Schiffe durch! Trump poltert! US-Blockade bleibt
Nach wochenlanger Blockade wegen des Iran-Kriegs will die Staatsführung in Teheran die Straße von Hormus wieder für die Durchfahrt von Öltankern und Handelsschiffen öffnen. Umgekehrt will die USA aber ihre eigene Seeblockade aufrechterhalten, die nur Schiffe mit einem Start- oder Zielhafen im Iran betrifft, wie Präsident Donald Trump betonte.
Irans Außenminister Abbas Araghtschi erklärte auf X, Handelsschiffe könnten während der verbleibenden Waffenruhe, die Mittwoch endet, durch die Meerenge fahren. Die Schiffe müssten jedoch auf einer von der Islamischen Republik vorgegebenen Route bleiben.
Trump schrieb auf Truth Social, die Straße von Hormus sei vollständig geöffnet und bereit für den Geschäftsverkehr und die uneingeschränkte Durchfahrt - die US-Seeblockade gegen den Iran bleibe jedoch «bis zum vollständigen Abschluss unserer Vereinbarungen mit dem Iran in vollem Umfang bestehen.» Kurz nach Bekanntwerden der Nachrichten sanken die Ölpreise.
Der Iran hatte die Straße nach Beginn des militärischen Konflikts am 28. Februar blockiert. Araghtschi ließ offen, ob Tanker und Frachtschiffe für die Durchfahrt dem Iran eine Mautgebühr zahlen müssen. Unklar ist auch, wie sich die Ankündigung des Irans auf die Schifffahrt auswirken wird. Hunderte Tanker und Frachtschiffe liegen im Persischen Golf fest. Ein Grund dafür sind Berichten zufolge auch hohe Policen von Versicherern wegen des Kriegsrisikos.
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Irans Außenminister Abbas Araghtschi erklärte auf X, Handelsschiffe könnten während der verbleibenden Waffenruhe, die Mittwoch endet, durch die Meerenge fahren. Die Schiffe müssten jedoch auf einer von der Islamischen Republik vorgegebenen Route bleiben.
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Der Iran hatte die Straße nach Beginn des militärischen Konflikts am 28. Februar blockiert. Araghtschi ließ offen, ob Tanker und Frachtschiffe für die Durchfahrt dem Iran eine Mautgebühr zahlen müssen. Unklar ist auch, wie sich die Ankündigung des Irans auf die Schifffahrt auswirken wird. Hunderte Tanker und Frachtschiffe liegen im Persischen Golf fest. Ein Grund dafür sind Berichten zufolge auch hohe Policen von Versicherern wegen des Kriegsrisikos.
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ENERGIE-KRISE: Abrechnung von Aiwanger! Heftige Kritik wegen Streit von Klingbeil und Reiche
Hubert Aiwanger (Freie Wähler), bayerischer Wirtschaftsminister, fordert von der Bundesregierung mehr Klarheit bei der Energiewende und kritisiert Entlastungspakete zulasten der Unternehmen: „Wir können hier nicht ständig Projekte zu Lasten der Unternehmen machen.“
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UKRAINE-KRIEG: Desaster für Putin! "Die Schäden innerhalb der russischen Föderation sind drastisch!"
Die Ukraine erhält in Berlin neue Zusagen für ihren Abwehrkampf gegen Russland. Moskau tobt und stellt mit der Veröffentlichung von Adressen eine subtile Drohung auf.
Das russische Verteidigungsministerium hat mit scharfer Kritik an Europa und der Veröffentlichung der Adressen dortiger Rüstungsfirmen auf die Ankündigung neuer Drohnenlieferungen an die Ukraine reagiert. Die Produktion von Drohnen für das ukrainische Militär solle durch in Europa gelegene Fabriken stark ausgebaut werden, klagte das Ministerium bei Telegram.
«Wir werten diesen Beschluss als bewussten Schritt, der zu einer scharfen Eskalation der militärisch-politischen Lage auf dem ganzen europäischen Kontinent und der schleichenden Verwandlung dieser Länder in das strategische Hinterland der Ukraine führt», heißt es in dem Text. Publiziert wurden auch Adressen deutscher Firmen.
Russland hat seit Beginn des vor mehr als vier Jahren von Kremlchef Wladimir Putin befohlenen Kriegs gegen die Ukraine systematisch das Hinterland der Ukraine beschossen und zerstört. Moskaus Militärs begründeten die Zerstörung der Infrastruktur damit, dass es sich entweder um militärische Ziele handle oder - etwa bei Energieanlagen - die der Versorgung der ukrainischen Rüstungsindustrie diene.
Reaktion auf neue Hilfen an Kiew?
Die Kritik des russischen Verteidigungsministeriums kommt vor dem Hintergrund weiterer Hilfszusagen an Kiew bei einem Treffen der Ukraine-Kontaktgruppe in Berlin. Am Vortag hatte Bundeskanzler Friedrich Merz mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj bereits eine «strategische Partnerschaft» vereinbart, die auch militärische Komponenten beinhaltet.
Die Handlungen der europäischen Staatschefs führten nicht zu einer Stärkung der Sicherheit des Kontinents. Im Gegenteil: Die Länder, die Drohnen für die Ukraine produzierten, würden in den Krieg mit Russland hineingezogen, heißt es in der Mitteilung des Verteidigungsministeriums. Genannt werden auch zwei Adressen in München und eine in Hanau, wo angeblich Drohnen für die Ukraine produziert werden. Wegen Sabotagegefahr werden die Standorte der Betriebe in Deutschland geheim gehalten.
Russlands Ex-Präsident Dmitri Medwedew, der als Vizechef des nationalen Sicherheitsrats immer noch großen Einfluss hat, bezeichnete auf der Plattform X die aufgeführten Unternehmen als «Liste potenzieller Ziele für die russischen Streitkräfte». Wie schnell solche Schläge Realität würden, hänge von der weiteren Entwicklung ab, drohte er.
#ukraine #russland #krieg #weltnachrichtensender
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Das russische Verteidigungsministerium hat mit scharfer Kritik an Europa und der Veröffentlichung der Adressen dortiger Rüstungsfirmen auf die Ankündigung neuer Drohnenlieferungen an die Ukraine reagiert. Die Produktion von Drohnen für das ukrainische Militär solle durch in Europa gelegene Fabriken stark ausgebaut werden, klagte das Ministerium bei Telegram.
«Wir werten diesen Beschluss als bewussten Schritt, der zu einer scharfen Eskalation der militärisch-politischen Lage auf dem ganzen europäischen Kontinent und der schleichenden Verwandlung dieser Länder in das strategische Hinterland der Ukraine führt», heißt es in dem Text. Publiziert wurden auch Adressen deutscher Firmen.
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IRAN: Paukenschlag! Mullahs geben grünes Licht! Straße von Hormus vorerst wieder geöffnet
Der Iran will Handelsschiffen die Durchfahrt durch die Straße von Hormus für die verbleibende Dauer der geltenden Waffenruhe wieder erlauben. Außenminister Abbas Araghtschi schrieb auf X, die Schiffe müssten auf einer vom Iran vorgegebenen Route fahren. Auch US-Präsident Donald Trump erklärte, die Meerenge sei wieder offen.
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Eine Allensbach-Umfrage für die FAZ zeigt: Wähler der Grünen und der AfD tun sich besonders schwer mit abweichenden Meinungen. Überraschend: Auch Befragte mit höherer Bildung zeigen geringere Toleranz als Menschen mit mittlerer oder einfacher Schulbildung. Zwar betonen 80 Prozent die Bedeutung des Zuhörens, doch viele verstehen Meinungsfreiheit vor allem als Schutz der eigenen Sicht. Die Studie wirft Fragen zur Debattenkultur in Deutschland auf und beleuchtet Spannungen zwischen Anspruch und Realität.
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IRAN-KRIEG: Plan von Donald Trump? "Sie sind da kläglich gescheitert!" Analyst rechnet ab!
Die Waffenruhe im Nahen Osten und neue diplomatische Signale im Iran‑Konflikt entlasten die Märkte – Der Ölpreis fällt, der DAX steigt. Dietmar Deffner spricht mit Investmentstratege Reza Darius Montassér über Friedenschancen und wirtschaftliche Risiken.
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ENDE DER OSTSEE-ODYSSEE? Neuer Rettungsplan für Wal Timmy startet und bringt Hoffnung!
In der Wismarer Bucht läuft die riskante Rettungsaktion für Buckelwal Timmy. Pontons, Hebekissen und internationale Experten sollen den geschwächten Wal von der Sandbank lösen und in die Nordsee bringen. Während Aktivität beim Tier Hoffnung weckt, warnen Forscher vor enormem Stress und geringen Erfolgschancen. Der Fall bewegt weltweit und steht sinnbildlich für die Bedrohung von Meeressäugern durch menschliche Eingriffe wie Fischernetze.
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IRAN-KRIEG: "Das sagen mir zumindest auch Diplomaten, die daran beteiligt waren!" Neue Details!
Um die künftige Absicherung der infolge des Iran-Kriegs blockierten Straße von Hormus geht es bei einem internationalen Treffen auf Paris, zu dem Frankreichs Präsident Emmanuel Macron und der britische Regierungschef Keir Starmer für Freitag eingeladen haben. An dem Treffen vor Ort teilnehmen wollen auch Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) und die italienische Regierungschefin Giorgia Meloni, die übrigen Teilnehmer sollen per Video zugeschaltet werden.
Deutschland könne sich an einer Mission zum Schutz der für den weltweiten Öl- und Gashandel wichtigen Straße von Hormus mit Minenräumung oder Seefernaufklärung beteiligen, hatte es vor dem Pariser Treffen in Regierungskreisen in Berlin geheißen. Merz und Macron betonten im Vorfeld jedoch, dass ein solcher Einsatz erst nach dem Ende des Iran-Krieges möglich sei.
Zu den Voraussetzungen zählen nach französischen Angaben sowohl eine Verpflichtung des Irans, keine Schiffe in der Meerenge anzugreifen, als auch eine Zusage der USA, keine Schiffe zu blockieren.
Die USA seien ausdrücklich nicht zu der Konferenz eingeladen, würden aber über die Ergebnisse informiert, hieß es aus französischen Präsidialamt. Ein Gespräch der in Paris anwesenden Teilnehmer mit US-Präsident Donald Trump nach dem Treffen sei nicht ausgeschlossen. Merz hatte am Donnerstag erklärt, dass es "gute Argumente" für die Beteiligung der USA an der Mission gebe.
Aus deutscher Sicht muss es für den Einsatz zunächst eine Rechtsgrundlage, ein Mandat des Bundestags und ein tragfähiges militärisches Konzept geben, wie es in Regierungskreisen hieß. Macron, Starmer, Merz und Meloni wollen um 16.00 Uhr eine gemeinsame Erklärung abgeben.
Zu den Teilnehmern zählen nach französischen Angaben Staaten aus Europa, dem Nahen Osten, Asien, dem Indopazifik und Lateinamerika. Ziel sei es, einen "dritten Weg" zu finden zwischen dem von den USA verfolgten Kurs des "maximalen Drucks" auf den Iran und der Wiederaufnahme des Kriegs, in dem derzeit eine zweiwöchige Waffenruhe gilt, hieß es am Amtssitz des französischen Präsidenten.
"Wir wollen eine kritische Masse von Staaten zusammenbringen, die sich auf der Basis des internationalen Rechts engagieren", hieß es weiter.
In der Straße von Hormus dürfe es weder Seeminen noch Mautgebühren geben, betonte das französische Präsidialamt. Deswegen seien Mittel zur Minenräumung nötig. Jedes Land solle sich "nach seinen Möglichkeiten beteiligen". Dabei sei Frankreich "sicher deutlich mehr engagiert als andere", hieß es weiter. Derzeit habe Frankreich einen Flugzeugträger, zehn weitere Kriegsschiffe und 50 Flugzeuge vor dem Hintergrund des Iran-Kriegs im Einsatz.
Frankreich schloss zunächst aus, dass die EU-Mission Aspides, die im Roten Meer und im Golf von Aden im Einsatz ist, ausgeweitet werden solle. Der Einsatz in der Straße von Hormus erfordere Aufklärung, Minenräumung und die militärische Eskorte von Frachtern und Tankern.
Die für den Welthandel wichtige Straße von Hormus ist derzeit von einer doppelten Blockade betroffen: Der Iran versperrt seit Beginn der US-israelischen Angriffe Ende Februar weitgehend die Meerenge, indem er Schiffe angreift, mit Angriffen droht oder Gebühren verlangt. Das US-Militär blockiert seinerseits seit Anfang dieser Woche Schiffe, die iranische Häfen anlaufen wollen.
Trump verhängte diese Blockade, nachdem der Iran in den Verhandlungen nicht auf die US-Forderungen eingegangen war. Zentraler Streitpunkt ist das iranische Atomprogramm.
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman. Normalerweise verläuft rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssiggastransports durch die Meerenge.
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Um die künftige Absicherung der infolge des Iran-Kriegs blockierten Straße von Hormus geht es bei einem internationalen Treffen auf Paris, zu dem Frankreichs Präsident Emmanuel Macron und der britische Regierungschef Keir Starmer für Freitag eingeladen haben. An dem Treffen vor Ort teilnehmen wollen auch Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) und die italienische Regierungschefin Giorgia Meloni, die übrigen Teilnehmer sollen per Video zugeschaltet werden.
Deutschland könne sich an einer Mission zum Schutz der für den weltweiten Öl- und Gashandel wichtigen Straße von Hormus mit Minenräumung oder Seefernaufklärung beteiligen, hatte es vor dem Pariser Treffen in Regierungskreisen in Berlin geheißen. Merz und Macron betonten im Vorfeld jedoch, dass ein solcher Einsatz erst nach dem Ende des Iran-Krieges möglich sei.
Zu den Voraussetzungen zählen nach französischen Angaben sowohl eine Verpflichtung des Irans, keine Schiffe in der Meerenge anzugreifen, als auch eine Zusage der USA, keine Schiffe zu blockieren.
Die USA seien ausdrücklich nicht zu der Konferenz eingeladen, würden aber über die Ergebnisse informiert, hieß es aus französischen Präsidialamt. Ein Gespräch der in Paris anwesenden Teilnehmer mit US-Präsident Donald Trump nach dem Treffen sei nicht ausgeschlossen. Merz hatte am Donnerstag erklärt, dass es "gute Argumente" für die Beteiligung der USA an der Mission gebe.
Aus deutscher Sicht muss es für den Einsatz zunächst eine Rechtsgrundlage, ein Mandat des Bundestags und ein tragfähiges militärisches Konzept geben, wie es in Regierungskreisen hieß. Macron, Starmer, Merz und Meloni wollen um 16.00 Uhr eine gemeinsame Erklärung abgeben.
Zu den Teilnehmern zählen nach französischen Angaben Staaten aus Europa, dem Nahen Osten, Asien, dem Indopazifik und Lateinamerika. Ziel sei es, einen "dritten Weg" zu finden zwischen dem von den USA verfolgten Kurs des "maximalen Drucks" auf den Iran und der Wiederaufnahme des Kriegs, in dem derzeit eine zweiwöchige Waffenruhe gilt, hieß es am Amtssitz des französischen Präsidenten.
"Wir wollen eine kritische Masse von Staaten zusammenbringen, die sich auf der Basis des internationalen Rechts engagieren", hieß es weiter.
In der Straße von Hormus dürfe es weder Seeminen noch Mautgebühren geben, betonte das französische Präsidialamt. Deswegen seien Mittel zur Minenräumung nötig. Jedes Land solle sich "nach seinen Möglichkeiten beteiligen". Dabei sei Frankreich "sicher deutlich mehr engagiert als andere", hieß es weiter. Derzeit habe Frankreich einen Flugzeugträger, zehn weitere Kriegsschiffe und 50 Flugzeuge vor dem Hintergrund des Iran-Kriegs im Einsatz.
Frankreich schloss zunächst aus, dass die EU-Mission Aspides, die im Roten Meer und im Golf von Aden im Einsatz ist, ausgeweitet werden solle. Der Einsatz in der Straße von Hormus erfordere Aufklärung, Minenräumung und die militärische Eskorte von Frachtern und Tankern.
Die für den Welthandel wichtige Straße von Hormus ist derzeit von einer doppelten Blockade betroffen: Der Iran versperrt seit Beginn der US-israelischen Angriffe Ende Februar weitgehend die Meerenge, indem er Schiffe angreift, mit Angriffen droht oder Gebühren verlangt. Das US-Militär blockiert seinerseits seit Anfang dieser Woche Schiffe, die iranische Häfen anlaufen wollen.
Trump verhängte diese Blockade, nachdem der Iran in den Verhandlungen nicht auf die US-Forderungen eingegangen war. Zentraler Streitpunkt ist das iranische Atomprogramm.
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman. Normalerweise verläuft rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssiggastransports durch die Meerenge.
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IRAN: Trump von Mullahs ausgetrickst? Hofreiter warnt! "Das ist etwas anderes als das Atomprogramm"
US-Präsident Trump spricht von einer iranischen Zusage zum Verzicht auf Atomwaffen. Grünen-Politiker Anton Hofreiter warnt vor Euphorie und betont die Unsicherheiten. „Man kann die Bedeutung dieser Wasserstraße kaum überschätzen“, sagt Anton Hofreiter, Vorsitzender des Europa-Ausschusses, bei WELT TV.
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IRAN-KRIEG: Hormus-Mission der EU – Bei diesem Detail ist Frankreich strikt dagegen!
Die Europäer beraten über die Sicherung der Straße von Hormus. Bundeskanzler Friedrich Merz reist dazu nach Paris. Deutschland stellt einen Beitrag der Bundeswehr in Aussicht. Im Gespräch sind Minenräumer und Seefernaufklärer. Auch deutsche Minenjagdboote könnten eingesetzt werden. Voraussetzung sind eine klare Rechtsgrundlage, ein Beschluss der Bundesregierung und ein Mandat des Bundestages. In Paris treffen sich Merz und Präsident Emmanuel Macron sowie die Regierungschefs aus Italien und Großbritannien. Weitere Teilnehmer sind zugeschaltet. Streitpunkt ist die Rolle der USA. Deutschland will sie einbinden, Frankreich lehnt das ab. Die Planungen beziehen sich auf die Zeit nach dem Irankrieg. Während der Kämpfe ist ein Einsatz ausgeschlossen. Parallel wächst der Druck im Südchinesischen Meer. China verstärkt die Kontrolle über das Scarborough-Riff, das auch die Philippinen beanspruchen. Mehrere Staaten erheben dort Ansprüche. Experten warnen vor Folgen für den Welthandel. Ein Drittel des globalen Seehandels läuft durch diese Route.
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IHRE STIMME: „Das arme Tier quält sich ja nur.“ – Die Meinungen der Menschen sind gespalten
Ein gestrandeter Wal bewegt die Menschen – und spaltet die Meinungen. Während einige alles für eine Rettung fordern, plädieren andere dafür, das Tier nicht weiter leiden zu lassen. Zwischen Mitgefühl, Kostenfrage und Respekt vor der Natur entsteht eine emotionale Debatte. Wie weit soll der Mensch eingreifen, wenn ein Tier in Not ist? Die Stimmen aus der Bevölkerung zeigen: Eine klare Antwort gibt es nicht.
#wal #tierwohl #naturschutz #tierethik #debatte
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WETTER IN DEUTSCHLAND: Sonniger Samstag mit über 20 Grad! – Sonntag bringt Schauer und Gewitter
Ein sonniges Frühlingswochenende steht bevor: Am Samstag werden in vielen Regionen über 20 Grad erreicht, mit viel Sonne vor allem im Süden und Osten Deutschlands. Berlin und München erwarten bis zu 22 Grad. Während es an der Nordsee wolkiger wird und teils Regen einsetzt, bleibt es von Berlin-Brandenburg bis in den Süden freundlich und trocken. Am Sonntag ziehen im Osten länger Regenfelder durch, sonst sind Schauer und Gewitter möglich. Der Montag bringt einen kurzen Temperaturdämpfer, bevor es ab Dienstag wieder deutlich freundlicher und wärmer wird.
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IRAN: Trumpf von Trump?! Mullahs unter Druck! Experte sieht Vorteil für USA im Konflikt mit Teheran
Peter Rough, Politikwissenschaftler und Republikaner, analysiert die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran, die wirtschaftliche Lage Teherans und den innenpolitischen Druck auf Donald Trump. „Donald Trump hat da noch einiges an Spielraum“, sagt Peter Rough, Politikwissenschaftler, bei WELT TV.
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WISMARER BUCHT: Update zur Rettung von Wal Timmy! Tierärzte äußern sich zum Gesundheitszustand! Plan zur Wal-Rettung mit Luftkissen kann umgesetzt werden!
Bei der laufenden Rettungsaktion des gestrandeten Wals Timmy aus der Wismarer Bucht gibt es nach Angaben der Verantwortlichen vorsichtig positive Signale. Tierärzte, die das Projekt begleiten, haben den Zustand des Tieres erneut begutachtet und kommen zu dem Schluss, dass es sich in einer besseren Verfassung befindet als zunächst angenommen. Der Wal zeigt demnach Reaktionen auf Annäherung, weist stabile Vitalwerte wie Atmung und Blutdruck auf und gilt als aufmerksam.
Das Projektteam vor Ort arbeitet rund um die Uhr an der Rettung und steht kurz vor einer entscheidenden Phase. Ziel bleibt es, das Tier am Leben zu halten und weitere Maßnahmen einzuleiten. Unterstützend wurden unter anderem feuchte Tücher eingesetzt, um die Haut des Wals zu schützen und seinen Zustand zu stabilisieren. Ob die Rettung gelingt, soll sich im weiteren Verlauf des Tages entscheiden.
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UKRAINE-KRIEG: "Das Ganze ist den Russen ein extremer Dorn im Auge!" Heftiger Rückschlag für Putin!
Das ukrainische Militär bestätigt einen Angriff auf den südrussischen Hafen Tuapse. Dort sei Infrastruktur getroffen worden, teilt der Kommandeur der Drohneneinheiten auf Telegram mit. Christoph Wanner ordnet die Lage aus Kiew ein.
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INSEL POEL LIVE 🔴 Rettungsaktion für Wal Timmy – Entscheidende Stunden laufen! | WELT LIVESTREAM
Vor der Insel Poel liegt der gestrandete Buckelwal Timmy auf einer Sandbank. Eine Rettungsmission ist genehmigt. Der Meeresbiologe Boris Culik hält die geplanten Maßnahmen für sinnvoll. „Hört sich also alles ganz vernünftig an“, sagt er. Ziel ist es, den Wal mit Luftkissen anzuheben und zwischen Pontons ins Wasser zu bringen.
Das Hauptproblem bleibt laut Culik bestehen: Netzreste im Maul. Sie behindern die Nahrungsaufnahme. Die Zunge ist für den Wal entscheidend. Ist sie blockiert oder eingeschnürt, drohen schwere Schäden. Auch eindringendes Seewasser kann Probleme verursachen.
Der Wal muss wieder schwimmen. Nur so entlastet er seine Organe. Auf der Sandbank droht Druck auf Herz und Lunge. Die Rettung ist selten und technisch anspruchsvoll. Vergleichbare Einsätze gibt es vor allem an der US-Ostküste bei Nordkapern.
Culik betont die Unsicherheit. Entscheidend ist, ob das Netz entfernt werden kann und wie viel Energie das Tier noch hat. „Er lebt noch und deshalb lohnt sich das“, sagt er.
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IRAN: Paukenschlag! Mullahs geben grünes Licht! Straße von Hormus wieder geöffnet | WELT LIVESTREAM
Der Iran erlaubt Handelsschiffen wieder die Passage durch die Straße von Hormus – allerdings nur auf einer festgelegten Route und solange die Waffenruhe mit den USA und Israel anhält.
Nach wochenlanger Blockade wegen des Iran-Kriegs will die Staatsführung in Teheran die Straße von Hormus wieder für die Durchfahrt von Öltankern und Handelsschiffen öffnen. Umgekehrt will die USA aber ihre eigene Seeblockade aufrechterhalten, die nur Schiffe mit einem Start- oder Zielhafen im Iran betrifft, wie Präsident Donald Trump betonte.
Irans Außenminister Abbas Araghtschi erklärte auf X, Handelsschiffe könnten während der verbleibenden Waffenruhe, die Mittwoch endet, durch die Meerenge fahren. Die Schiffe müssten jedoch auf einer von der Islamischen Republik vorgegebenen Route bleiben.
Trump schrieb auf Truth Social, die Straße von Hormus sei vollständig geöffnet und bereit für den Geschäftsverkehr und die uneingeschränkte Durchfahrt - die US-Seeblockade gegen den Iran bleibe jedoch «bis zum vollständigen Abschluss unserer Vereinbarungen mit dem Iran in vollem Umfang bestehen.» Kurz nach Bekanntwerden der Nachrichten sanken die Ölpreise.
Der Iran hatte die Straße nach Beginn des militärischen Konflikts am 28. Februar blockiert. Araghtschi ließ offen, ob Tanker und Frachtschiffe für die Durchfahrt dem Iran eine Mautgebühr zahlen müssen. Unklar ist auch, wie sich die Ankündigung des Irans auf die Schifffahrt auswirken wird. Hunderte Tanker und Frachtschiffe liegen im Persischen Golf fest. Ein Grund dafür sind Berichten zufolge auch hohe Policen von Versicherern wegen des Kriegsrisikos.
Die Waffenruhe im Iran-Konflikt gilt seit dem 8. April und endet am 22. April. Derzeit laufen internationale Bemühungen unter Vermittlung Pakistans, um die Feuerpause zu verlängern.
Als Grund für die Öffnung führte Araghtschi die Waffenruhe im Libanon an. Diese trat in der Nacht zum Freitag in Kraft. Dort hatte sich die proiranische schiitische Hisbollah-Miliz sechs Wochen lang Gefechte mit der israelischen Armee geliefert. Die libanesische Regierung sowie die regulären Streitkräfte des Landes betonten mehrfach, dass sie nicht direkt an diesen Kampfhandlungen beteiligt waren.
Ölpreise fallen deutlich
Die Ölpreise fielen nach den Meldungen über eine freie Fahrt von Handelsschiffen durch die Straße von Hormus deutlich. Ein Barrel (159 Liter) Rohöl der Nordseesorte Brent mit Lieferung im Juni kostet 91,11 US-Dollar und damit mehr als acht Prozent weniger als am Vortag. Zeitweise fiel der Preis unter die Marke von 90 Dollar.
Einen ähnlich starken Einbruch gab es auch beim Preis für Rohöl aus den USA. Hier fiel die Notierung für Öl der Sorte WTI um mehr als neun Prozent auf 85,90 Dollar je Barrel.
Der Iran-Krieg und die faktische Blockade der wichtigen Handelsrouten von den Fördergebieten am Persischen Golf durch die Straße von Hormus hatte den Preis für Rohöl der Sorte Brent im März zeitweise bis auf knapp 120 Dollar je Barrel getrieben. Vor dem Beginn des Iran-Kriegs lag der Preis bei etwa 70 Dollar je Barrel.
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IRAN: Paukenschlag! Mullahs geben grünes Licht! Straße von Hormus wieder geöffnet | WELT LIVESTREAM
Der Iran erlaubt Handelsschiffen wieder die Passage durch die Straße von Hormus – allerdings nur auf einer festgelegten Route und solange die Waffenruhe mit den USA und Israel anhält.
Nach wochenlanger Blockade wegen des Iran-Kriegs will die Staatsführung in Teheran die Straße von Hormus wieder für die Durchfahrt von Öltankern und Handelsschiffen öffnen. Umgekehrt will die USA aber ihre eigene Seeblockade aufrechterhalten, die nur Schiffe mit einem Start- oder Zielhafen im Iran betrifft, wie Präsident Donald Trump betonte.
Irans Außenminister Abbas Araghtschi erklärte auf X, Handelsschiffe könnten während der verbleibenden Waffenruhe, die Mittwoch endet, durch die Meerenge fahren. Die Schiffe müssten jedoch auf einer von der Islamischen Republik vorgegebenen Route bleiben.
Trump schrieb auf Truth Social, die Straße von Hormus sei vollständig geöffnet und bereit für den Geschäftsverkehr und die uneingeschränkte Durchfahrt - die US-Seeblockade gegen den Iran bleibe jedoch «bis zum vollständigen Abschluss unserer Vereinbarungen mit dem Iran in vollem Umfang bestehen.» Kurz nach Bekanntwerden der Nachrichten sanken die Ölpreise.
Der Iran hatte die Straße nach Beginn des militärischen Konflikts am 28. Februar blockiert. Araghtschi ließ offen, ob Tanker und Frachtschiffe für die Durchfahrt dem Iran eine Mautgebühr zahlen müssen. Unklar ist auch, wie sich die Ankündigung des Irans auf die Schifffahrt auswirken wird. Hunderte Tanker und Frachtschiffe liegen im Persischen Golf fest. Ein Grund dafür sind Berichten zufolge auch hohe Policen von Versicherern wegen des Kriegsrisikos.
Die Waffenruhe im Iran-Konflikt gilt seit dem 8. April und endet am 22. April. Derzeit laufen internationale Bemühungen unter Vermittlung Pakistans, um die Feuerpause zu verlängern.
Als Grund für die Öffnung führte Araghtschi die Waffenruhe im Libanon an. Diese trat in der Nacht zum Freitag in Kraft. Dort hatte sich die proiranische schiitische Hisbollah-Miliz sechs Wochen lang Gefechte mit der israelischen Armee geliefert. Die libanesische Regierung sowie die regulären Streitkräfte des Landes betonten mehrfach, dass sie nicht direkt an diesen Kampfhandlungen beteiligt waren.
Ölpreise fallen deutlich
Die Ölpreise fielen nach den Meldungen über eine freie Fahrt von Handelsschiffen durch die Straße von Hormus deutlich. Ein Barrel (159 Liter) Rohöl der Nordseesorte Brent mit Lieferung im Juni kostet 91,11 US-Dollar und damit mehr als acht Prozent weniger als am Vortag. Zeitweise fiel der Preis unter die Marke von 90 Dollar.
Einen ähnlich starken Einbruch gab es auch beim Preis für Rohöl aus den USA. Hier fiel die Notierung für Öl der Sorte WTI um mehr als neun Prozent auf 85,90 Dollar je Barrel.
Der Iran-Krieg und die faktische Blockade der wichtigen Handelsrouten von den Fördergebieten am Persischen Golf durch die Straße von Hormus hatte den Preis für Rohöl der Sorte Brent im März zeitweise bis auf knapp 120 Dollar je Barrel getrieben. Vor dem Beginn des Iran-Kriegs lag der Preis bei etwa 70 Dollar je Barrel.
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