KEROSIN-KRISE IN DEUTSCHLAND: Warum Raffinerie Schwedt plötzlich im Zentrum der Energiekrise steht

KEROSIN-KRISE IN DEUTSCHLAND: Warum Raffinerie Schwedt plötzlich im Zentrum der Energiekrise steht
Die hohen Energiepreise treffen den Luftverkehr. Kerosin wird teurer. Erste Airlines streichen Flüge. Lufthansa reduziert 20.000 Verbindungen. Ticketpreise steigen. Hintergrund ist die Eskalation im Nahen Osten und die blockierte Straße von Hormus. Die EU-Kommission will die Versorgung zentral überwachen und koordinieren. Ziel ist, Kerosinmangel zu vermeiden.
Im Fokus steht die PCK-Raffinerie in Schwedt. Sie gehört mehrheitlich zum russischen Konzern Rosneft. Ab Mai soll kein Rohöl mehr aus Kasachstan kommen. 80 Prozent der Kerosinversorgung des BER laufen über diese Anlage.
Bundeswirtschaftsministerin Katharina Reiche gibt Entwarnung. Die Versorgung sei gesichert. Auch die EU sieht aktuell keine Engpässe. Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas verweist auf stabile Vorräte.
Die Raffinerie in Schwedt verarbeitet Öl über Pipelines aus Rostock und über die Druschba-Pipeline via Płock. Fällt das kasachische Öl weg, sinkt die Auslastung von 85 auf etwa 60 Prozent. Die Anlage ist zentral für Berlin und Brandenburg.
Die EU plant eine Beobachtungsstelle. Sie soll Kapazitäten und Vorräte erfassen. Weitere Maßnahmen betreffen Energiepreise, Öl, Gas und Verkehr.
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